世界超级工程
深中通道,又称“深中大桥”,耗资500亿,是继港珠澳大桥之后,又一集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程,全长24公里。其中,桥梁工程长约17.2公里,为中国国家高速公路网深圳—岑溪高速公路(国家高速G2518)的重要组成部分。
中山大桥作为该项目关键控制性工程之一,为主跨580米的双塔斜拉桥,如“竖琴”跃于海面。该桥地处珠江入海口,常年炎热、潮湿、高盐雾,易受台风等天气影响,复杂的地质及气候条件,对大桥的监测与维护提出了更高要求。
定制提升方案
为应对这一难题,设计团队通过协调各参建单位讨论研究,决定在主塔内安装电梯实现对大桥主塔关键部件的高效监测与维护。得知这一消息,莱茵电梯的技术专家亲赴现场深度参与,为其精心打造了一套完美的提升方案。经过反复比选,最终从众多方案中脱颖而出,得到了一致认可。
让我们共同期待这一世纪工程的完美呈现!
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