近日，伯克希尔·哈撒韦公司CEO沃伦·巴菲特在股东大会上表示，从历史上来看，汽车行业非常艰难。

巴菲特认为，虽然汽车行业不会消失，5年到10年后汽车行业肯定会和现在不一样，不论是汽车架构还是市场结构。资本的部署和风险是一定会发生的。伯克希尔不太可能投资像通用汽车或福特汽车这样的汽车制造商股票。他和查理一直都认为汽车业实在太艰难了。例如福特汽车公司，曾经亨利·福特看起来拥有整个世界，但20年后，他们正在赔钱。

巴菲特说：“前几天，我读了通用汽车公司1932年的年度报告，其中显示，他们有19000个经销商，而当时人口大约是1.2亿左右。现在美国有3.3亿人，所有汽车品牌只有18000左右个经销商。此外，美国的汽车公司还会面临来自世界各地的竞争。”

伯克希尔更倾向于汽车经销商业务，在美国拥有78家经销商。这些经销商每年创造超过80亿美元的收入，使伯克希尔成为美国最大的经销商集团之一。

巴菲特老搭档查理·芒格补充道，“但事实也并非如此，虽然我们觉得，汽车不是一个吸引人的行业，但电动汽车即将大获成功。”

芒格之所以看好电动汽车，是因为电动汽车的渗透率在不断扩大。据前瞻产业研究院数据，2025-2040年，全球包括纯电动汽车(BEVs)和插电式混合动力汽车(PHEVs)在内的所有电动汽车的全球渗透率将从23%上升至67%。

未来，随着人们的环保观念逐渐加深，人们对新能源产品的需求也将增加，从而进一步促进电动汽车市场的发展。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2023-2028年全球电动汽车行业发展前景与投资预测分析报告》同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商指南、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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